Meg kell változtatni a budapesti közigazgatás struktúráját
A Hír TV Rájátszás című műsorának vendége volt 2009. október 28-án Tarlós István, a Fidesz fővárosi frakcióvezetője, akit a Nemzet fővárosa címmelbemutatott fővárosi programjával kapcsolatban kérdeztek.
Mv.: - Azt hallani, hogy Önök a kerületi vezetőket - gondolom a polgármestereket is értik ez alatt, ezek számát a felére csökkentenék. Ezzel elmondhatjuk-e, hogy Önök szerint a kerületi vezetők fele, mondjuk 12 polgármester eddig henyélt volna?

 

Műsorvezető: Ókovács Szilveszter

 

Mv.: - A Nemzet fővárosa címmel ma bemutatta fővárosi alapprogramját a Fidesz. A párt elnöke Orbán Viktor mellett a leendő főpolgármester-jelölt is exponálta magát, és javaslatokat vár a kiadványhoz, ma este pedig nálunk Tarlós István, a budapesti Fidesz-KDNP frakciószövetség elnöke. Jó estét kívánok elnök úr!

 

ti_ov_430_177_20091028135714_842.jpg

Orbán Viktor és Tarlós István a program bemutatásán

 

Tarlós István (a fővárosi Fidesz frakcióvezetője): - Jó estét kívánok!

 

Mv.: - Azt hallani, hogy Önök a kerületi vezetőket - gondolom a polgármestereket is értik ez alatt, ezek számát a felére csökkentenék. Ezzel elmondhatjuk-e, hogy Önök szerint a kerületi vezetők fele, mondjuk 12 polgármester eddig henyélt volna?

 

Tarlós István: - Nincs ilyen a programban, egyetlen szó sincs erről. Az van benne, hogy a kerületi polgármestereket sokkal jobban be akarom vonni a közös munkába tekintettel arra...

 

Mv.: - Mind a 24-et?

 

Tarlós István: - Huszonhárom van.

 

Mv.: - Huszonhármat.

 

Tarlós István: - ..amíg az önkormányzati törvény ilyen addig igen. Tizenhat évig én is kerületi polgármester voltam, a kerületi polgármesterek felelőssége óriási. Elnök úr is arról beszélt, hogy a képviselők számát, a bizottságok számát le kell felezni majd. Nyilván törvénymódosítás kell ehhez. Arra gondoljon, hogy 700 képviselő vezeti ezt a várost, valamit majd valószínűleg tenni kell. Demszky Gábor akarja egyébként a kerületeket megszüntetni, mi nem. A huszonhárom..

 

Tarlós István

Tarlós István, a fővárosi Fidesz-KDNP frakciószövetség elnöke

 

Mv.: - Összevonni sem tehát?

 

Tarlós István: - Valamilyen közigazgatási átalakítás lesz. Mi arról beszélünk - és a programban is ez van -, hogy a budapesti közigazgatás struktúráját kell megváltoztatni, azaz össze kell hangolni a hatásköröket a felelősséggel, ami egyáltalán nincs meg ebben az önkormányzati törvényben most, és bizonyos feladatokat a kerületektől át kell helyezni a fővároshoz, például hogy egységes városrendezés legyen. Más feladatokat a fővárostól kell áthelyezni a kerületekhez, hiszen egy csomó olyan ügy van, amit valóban csak helyében lehet intézni.

 

Mv.: - Azt mondja elnök úgy, hogy valamilyen strukturális átalakítás lesz, de ha ez a program nem mondja meg, hogy milyen, akkor mikor tudjuk meg, hogy milyet képzelnének el Önök?

 

Tarlós István: - Ez parlamenti döntést igényel. Azt is kimondjuk és részletezzük, hogy mely jogszabályokat kell sürgősen módosítani, elnök úr kilátásba helyezte ezt az új parlament által. Önkormányzati törvény, közbeszerzési törvény, helyi adókról szóló törvény, építési törvény, lakástörvény - ezek a jogszabályok mind módosításra szorulnak. Kétharmados törvények. Nemcsak a fővárosnak, hanem a kerületeknek is alapvető érdeke, hogy ezeket a helyére tegyék.

 

Mv.: - Akkor tehát a sajtó eddig ezt lehet, hogy félreértette, nem akarnak, legalábbis nem direktben és nem lefelezve kerület összevonást. De vajon a főpolgármester az kicsiben modellezné az államelnök mai figuráját? Tehát egy meggyengített pozíció lesz erre reprezentatív jelleggel, vagy erős, vagy talán még erősebb főpolgármesteri pozíciót szeretnének?

 

Tarlós István: - Nézze, egységes főváros kell, és úgy a főpolgármesternek, mint a kerületi polgármestereknek a jogosítványait erősíteni indokolt.

 

Mv.: - Az is baj volt, hogy a szocialisták eddig 7 évig ott ültek a koalícióban, most hogy lelépnének, erre Orbán Viktor elnök úr is, és Ön is, hát tett epés megjegyzéseket, hogy menekülnek a süllyedő hajóról. Ha maradnak, ha mennek, az is baj.

 

Tarlós István: - Nem tudjuk, hogy mit akarnak. Nézze, próbáljuk tisztázni az esetet. Most ugye arról szól a történet, hogy tegnap ők eljátszották a csend című nagylemezt, ami azt jelenti, hogy mondták, hogy nekik van programjuk még 2005-ből, de nem adtak egy darab papírt sem az újságíróknak. Azt mondták, hogy ez egy olyan nyitott program, hogy legjobb, ha nincs semmi, majd a nép megírja. Hát mi már megkérdezzük a népet évek óta. Ezeroldalnyi anyagot szerkesztettünk össze, ezt tömörítettük ebbe a 130 oldalas programba, amit ma az elnök úrral együtt bemutattunk, mint Tarlós István Budapest programját. Az is furcsa, hogy a szocialistákról most nem tudni, hogy benn vannak-e a koalícióban vagy nem. Nem Steiner úr, meg a budapesti elnök nyilatkozataitól van vagy nincs koalíció, hanem egy viselkedésformától. Ugye most az a Horváth Csaba, aki három évig leszavazott minden vizsgálati kezdeményezést, megpróbál a rendcsinálás élére állni, ami maga a vicc. Én nem akarom őket égetni, de hát általános iskolai logikával sem követhető, amit csinálnak. A rendcsináló bizottság élére pedig bejelentkezik az a Steiner Pál, aki ugyanúgy leszavazott három évig minden vizsgálati kezdeményezést. Nem átláthatósági programja van az MSZP-nek, hanem megúszhatósági programja. Átláthatósági programja az ügyészségnek van, ez elég, és elegendő, ha az MSZP ezt nem fogja akadályozni.

 

Mv.: - Olvastam a mai programbemutatóról készült sajtójelentéseket, az egyik mondat például így szól, hogy Ön a közbeszerzésekről, a közigazgatási rendszer kaotikus állapotáról beszél, arról, hogy senki nem szól a városlogisztikáról, a családmodell meggyengült - ez is belekerült. Ez hogyan kerül a városfejlesztés, a városirányítás képébe?

 

Tarlós István: - Hát több szálon is, nemcsak a szociális politika szálán, hanem azon a szálon is, hogy a városnak, a városvezetésnek és a fővárosi önkormányzatnak elsősorban két területen kell nagyot változnia. Az egyik az a városüzemeltetés területe, amiről nagyon részletesen beszéltem, és ott egy nagyon kiérlelt programunk van egy városigazgatósággal, két nagy zártkörű részvénytársasággal, ami a vízfejet nem növelné, hanem egybevonná a közszolgáltatási és a közlekedési feladatok széttagolt struktúráját. Egy egészen új struktúrában működtetnénk és fogjuk működtetni, ha módunk lesz, a várost, ahol a megrendelői és monitoring szerepek érvényesülnek, ahol a városnak lesz stratégiája, ahol a közösségi közlekedéstől a közúti közlekedésen át, a biciklis közlekedésig valaki összefogja a széthulló rendszert, ahol nem külső cégek fogják koordinálatlanul, méregdrágán azokat a stratégiákat kidolgozni, amit aztán senki sem valósít meg. A másik fő terület pedig a mentalitásbeli, a mentális változás. Valamit egy fővárosnak, egy önkormányzatnak, egy főpolgármesternek sugallnia kell, és ez nem lehet anarchia. Ez nem lehet állandóan olyan mottó mentén megfogalmazódott hitvallás, hogy a család gyengüljön, a család szerepe nem számít, az értékrendek relativizálhatók, minden mindennel összemosható. Ezt régóta mondom egyébként, és nem véletlenül van ez az alcíme a programnak, hogy "Biztonság, rend, esély, szolidaritás". A város erre kiéhezett, már a 2006-os főpolgármesteri programom is ezeknek a pontoknak a környékén körvonalazódott. Az, hogy most az MSZP ezt 8 év semmittevés után egy ügyetlenül megfogalmazott mellékmondattal a saját maga számára kívánja kisajátítani, hát ez az operettbe való megnyilvánulás. Ezt én különösebben nem kívánom kommentálni.

 

Fővárosi Közgyűlés

A Fővárosi Közgyűlés ülés közben

 

Mv.: - Elnök úr, jól értem-e, hogy most két olyan szolgáltató nagy zrt-ről beszélt, amelyik kettő közül az egyik magába olvasztja majd a BKV Zrt-t? Tehát az meg fog szűnni?

 

Tarlós István: - Leválasztjuk a közlekedést a közszolgáltatás többi részéről, és megalakítjuk az úgynevezett Budapesti Közlekedési Központot. Erről beszéltem az előbb, hogy a széthulló közlekedési struktúrát és rendszert egyesíteni, organizálni kívánja és érvényesíteni a megrendelői és monitoring szempontokat. Sok minden beleértendő például ebbe, sokat beszéltek éveken keresztül közös közlekedési, budapesti közlekedési szövetségről. Az agglomerációval együtt gondolkodva, közös tarifarendszerrel, az időalapú jegyek bevezetésével, közös menetrenddel, közös költségvállalással, infrastruktúrával lehet csak a BKV problémáját megoldani. Ez a társaság egybefogná ezeket a feladatokat. Az összes többi közszolgáltatás vízművektől csatornázási műveken át, egészen a közterület-fenntartásig nagyon sok közszolgáltató cég van, ezek a cégek pedig önállóságukat ugyan megtartanák, de ezeket a megrendelői, tervező stratégiakidolgozó, ellenőrző szerepköröket egyesítené egy ilyen kvázi városigazgatóságon belül az új struktúra, ami azt jelentené, hogy van filozófiája, van stratégiája, rendje, rendszere a közszolgáltatásoknak, mert ma nincsen.

 

Mv.: - A négyes metró megépül, elnök úr?

 

Tarlós István: - Ez egy örökké visszatérő kérdés. Ma is hallottam valami gyengén hallatszó szocialista kritikát, valami olyasmit mondtak megint "nem hinném, hogy ezzel 100 évig lehet választást nyerni", hogy de Orbán Viktor akadályozta a metróépítést. Nézze, ha semmi egyebet nem nézünk - pedig sok mindent lehetne a metrófinanszírozástól kezdve egész odáig, hogy már hatszor leállt az építkezés, hogy a projektigazgató bevallotta, hogy csak 2013-ra épül most már meg az első szakasz, hogy százmilliárdos nagyságrendű pénzek hiányoznak a metróépítéshez.. De tessék szíves lenn megmondani nekem, az utóbbi 8 évben ki akadályozta a metróépítést? Miért van az, hogy Helsinkiben 4,5 év alatt megépül egy ennél hosszabb metró egyharmad költségen? Miért nem erre ad választ az MSZP és az SZDSZ? Meddig akarják még ezt a gyerekes, papagájszerű ismételgetést folytatni, és ebből megélni? Nyolc éve nem csináltak semmit, csak tönkretették a városüzemeltetést, és gyakorlatilag..

 

4-es metró alagútja

A 4-es metró építésekor készült kép

 

Mv.: - De Önök befejezik?

 

Tarlós István: - ..csődbe vitték a metrót. Nézze, már el akarják indítani a tendereket 2010. januárban, az úgynevezett 2-es szakaszra. Azt ígérik, 2014-re megépítik. Gondoljon bele, több mint 6 év alatt építik meg az 1-es szakaszt jó esetben, most az ígérik, hogy utána a 2-es szakaszt 1 év alatt meg fogják építeni, de az uniós döntés előtt akarják megint a tendereket kiírni és megkötni a szerződéseket. Ez a játék még egyszer nem lehet, nem játszható el. És túl azon, hogy egyetlen fillér finanszírozás nem áll rendelkezésre, már azt sugallják, hogy idő előtt beindítják a beruházásokat. Nincs bajunk a 4-es metróval. Egyébként Orbán Viktornak sincs, alapjában véve sose volt. Arról van szó, hogy egy rosszul előkészített, finanszírozás nélküli, rosszul szervezett, csődbe vitt beruházás.

Mv.: - Elnök úr köszönöm szépen, hogy eljött hozzánk.

 

Tarlós István: - Köszönöm én is.

 

(Forrás: tarlosistvan.hu)

 

- zs -

 

 

Tarlós István Online - www.tarlosistvan.com

Programajánló
<< 2012 Február >>
H K Sze Cs P Szo V
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
272829    
Partnereink


Kapcsolatfelvétel | Adatvédelemi nyilatkozat | Impresszum
MCOnet 2001- 2012. - Minden jog fenntartva - Copyright - www.mconet.hu